Cum se măsoară un rulment: diametrul interior, diametrul exterior și lățimea cu un șubler

Ai scos un rulment de pe un ax motor și numărul piesei a dispărut. Înainte de a comanda un înlocuitor, aveți nevoie de trei numere: diametrul interior (ID), diametrul exterior (OD) și lățimea (W). Măsurați cele trei drepte cu un șubler bun și puteți potrivi aproape orice rulment standard de pe piață.

Instrumente de care aveți nevoie înainte de a începe

Măsurarea unui rulment este rapidă dacă utilizați instrumentul potrivit. Un șubler digital este cea mai bună alegere completă, deoarece măsoară interiorul, exteriorul și adâncimea cu același instrument.

• Etrier digital (capacitatea 0–150 mm acoperă majoritatea rulmenților mici și medii)
• Lavetă curată, fără scame
• Lupă sau lumină puternică pentru a citi orice marcaj rămase
• Suprafață de lucru plană, astfel încât rulmentul să nu se rostogolească

Curățați mai întâi rulmentul. Unsoarea, murdăria sau vopseaua de pe inele vă vor afecta lectura. Ștergeți alezajul, suprafața exterioară și fețele, apoi lăsați rulmentul să stea la temperatura camerei timp de câteva minute, astfel încât dilatarea termică să nu vă distorsioneze cifrele.

Cele trei dimensiuni critice

Fiecare rulment standard cu un singur rând este definit de trei dimensiuni. Odată ce le aveți, puteți identifica seria de mărimi și puteți comanda o înlocuire.

Pasul 1: Măsurați diametrul interior (ID)

Diametrul interior este orificiul în care se potrivește arborele. Folosiți fălcile mai mici de deasupra etrierului. Deschideți-le până când ating suprafața alezajului, apoi citiți valoarea. Faceți două citiri în unghi drept și mediați-le, deoarece inelul poate fi ușor deformat după ani de funcționare.

Nu așezați fălcile peste sigiliul sau scutul. Vrei alezajul prelucrat real al inelului interior. Dacă rulmentul are o etanșare din cauciuc, poziționați fălcile etrierului pe suprafața găurii expusă.

Pasul 2: Măsurați diametrul exterior (OD)

Diametrul exterior este lățimea exterioară a inelului exterior. Folosiți fălcile inferioare mari și închideți-le în jurul suprafeței exterioare. Din nou, măsurați în două sau trei locuri și luați cea mai mare valoare care este consecventă. Un diametru exterior uzat sau deteriorat poate afecta potrivirea carcasei, așa că dacă citirile dvs. variază cu mai mult de câteva sutimi de milimetru, este posibil ca rulmentul să fi fost slăbit în carcasă.

Pasul 3: Măsurați lățimea (W)

Lățimea este distanța de la o parte a inelului exterior la cealaltă. Țineți rulmentul plat și așezați fălcile exterioare pe ambele fețe. Măsurați în câteva puncte din jurul circumferinței, deoarece o față poate fi teșită sau ușor neuniformă. Pentru rulmenții etanșați, lățimea nominală include etanșările, dar măsurați fețele inelelor metalice dacă etanșările ies prea mult pentru a oferi o referință sigură.

Citiți marcajul rulmentului pentru a vă confirma măsurătorile

Majoritatea rulmenților au un cod ștampilat pe o față. Merita citit acest cod chiar daca rulmentul este uzat, deoarece iti spune exact care era rulmentul cand a iesit din fabrica. Un cod tipic arată ca 6203-2RS. Iată ce înseamnă:

• Prima cifră, 6, este tipul de rulment: rulment adânc cu bile.
• Cifrele 2 și 0 împreună, 62, reprezintă seria de dimensiuni, care guvernează diametrul exterior și lățimea pentru un orificiu dat.
• Ultimele două cifre, 03, sunt codul alez. Pentru alezajele de până la 20 mm, 00 înseamnă 10 mm, 01 înseamnă 12 mm, 02 înseamnă 15 mm și 03 înseamnă 17 mm. Pentru codurile 04 și mai mari, înmulțiți cu 5 pentru a obține alezajul în milimetri.
• Sufixul 2RS înseamnă două garnituri de cauciuc. Alte sufixe comune includ ZZ pentru scuturi metalice.

Utilizați acest cod ca o verificare încrucișată. Dacă numerele pe care le-ați măsurat nu se aliniază cu codul alezajului și cu seria de dimensiuni, este posibil să fi măsurat fața greșită sau rulmentul ar putea fi un tip nestandard.

Evitați aceste greșeli frecvente de măsurare

Cele mai multe măsurători proaste provin din câteva greșeli repetate. Cunoașterea lor vă va scuti de a comanda un rulment greșit.

1. Nu puneți la zero etrierul: închideți complet fălcile și apăsați butonul de zero înainte de a măsura.
2. Unități de amestecare: dacă etrierul este setat la inchi, convertiți-l în milimetri sau comutați înapoi. Scrieți unitatea în dreptul fiecărui număr.
3. Măsurarea peste etanșare: ID-ul trebuie să fie orificiul prelucrat, nu deschiderea etanșării.
4. Măsurarea unui rulment uzat: în cazul în care șina de rulare este vizibil sâmburetă, diametrul exterior și lățimea pot fi în continuare precise, dar alezajul se poate uza oval. În acest caz, aveți încredere în codul ștampilat peste ID-ul măsurat.
5. Strângerea etrierului prea tare: inelele sunt subțiri pe rulmenți mici, iar presiunea puternică îi îndoaie.

Dacă măsurătorile dumneavoastră sunt consistente în intervalul 0,02–0,05 mm, le-ați luat bine. Toleranțele standard ale rulmentului pentru aplicațiile normale se încadrează de obicei în acel interval pentru seria metrică, astfel încât o citire în interiorul acelei ferestre este fiabilă.

Alegerea rulmentului de înlocuire potrivit

Odată ce aveți ID-ul, OD și lățimea, știți seria de dimensiuni. Următorul pas este să vă asigurați că rulmentul pe care îl comandați este evaluat pentru condițiile pe care le va vedea: sarcină, viteză, cerințe de zgomot și mediu.

Pentru aplicații industriale generale, rulmenții standard cu bile adânci acoperă marea majoritate a arborilor și carcaselor. Acestea suportă sarcini radiale, sarcini axiale moderate și viteze mari și sunt disponibile implicit cu etanșări. O serie de dimensiuni complete, cum ar fi gama 6200, este de obicei suficientă pentru a înlocui un rulment uzat dintr-un motor, pompă sau cutie de viteze.

Rulmenți adânci cu bile din seria 6200 cu garnituri Rulmenți standard din oțel cromat în gama de dimensiuni 6200 pentru uz industrial general, potriviti pentru motoare, pompe și cutii de viteze unde sunt așteptate sarcini radiale și axiale moderate. Vizualizare produs →

Dacă rulmentul original s-a defectat din cauza umezelii, a substanțelor chimice sau a spălărilor frecvente, treceți la un rulment din oțel inoxidabil. Folosesc același ID, OD și lățime ca și versiunile standard din oțel, astfel încât măsurătorile dvs. sunt transmise direct. Un rulment inoxidabil cu garnituri de cauciuc rezistă la coroziune mult mai bine decât unul din oțel cromat, motiv pentru care este prima alegere pentru medii chimice și de galvanizare .

Rulmenți adânci cu bile din oțel inoxidabil SS 6200 Rulmenți din oțel inoxidabil rezistenti la coroziune cu garnituri din cauciuc, cu dimensiunile standard 6200, ideali pentru spălare, expunere chimică și aplicații pentru mașini alimentare sau agricole. Vizualizare produs →

Înainte de a cumpăra, comparați cele trei dimensiuni cu tabelul de mărimi al seriei pe care o comandați. Tabelul va afișa un rând precum 6203 cu ID 17 mm, OD 40 mm, W 12 mm. Dacă măsurătorile tale se potrivesc, rulmentul este cel potrivit. Pentru o explicație mai amplă a modului în care sunt dimensionați și selectați rulmenții cu caneluri adânci, consultați aceasta ghid pentru dimensionarea rulmenților cu bile și selecția materialului .

Măsurarea unui rulment este o verificare simplă în trei pași: înregistrați ID-ul, OD și lățimea, verificați-le cu codul ștampilat și apoi alegeți materialul și aranjamentul de etanșare potrivite pentru lucrare. Luați-vă timp, măsurați curat și, când o dimensiune pare a fi necorespunzătoare, măsurați din nou înainte de a comanda. Dacă aveți îndoieli, trimiteți măsurătorile furnizorului dvs. de rulmenți - majoritatea vor confirma dimensiunea și vor recomanda o înlocuire în câteva minute.