Cum să citiți numerele de rulmenți: un ghid practic pentru coduri, serii și sufixe

Fiecare rulment poartă un cod, iar acel cod este mult mai mult decât un număr de piesă - este o foaie de specificații compactă ștanțată în oțel. Atunci când un client ne trimite un număr de rulment în loc de un eșantion fizic, acea singură linie de caractere este de obicei suficientă pentru ca noi să cotăm, să producem și să expediem exact produsul potrivit. Odată ce știți să citiți numerele rulmentului, marcajul de pe inel vă spune tipul rulmentului, seria de dimensiuni, diametrul alezajului și chiar modul în care este etanșat. În acest ghid, vă prezentăm sistemul așa cum îl explicăm cumpărătorilor și inginerilor în fiecare zi.

Cele trei blocuri ale unui număr de rulment

Luați o denumire comună, cum ar fi SS 6204-2RS. Pare criptic la prima vedere, dar se descompune perfect în trei blocuri și, practic, fiecare număr de rulment urmează aceeași logică:

• Prefix — litere în fața numărului de bază, indicând de obicei material sau un design special. Aici, SS vă spune că inelele și bilele sunt din oțel inoxidabil.
• Număr de bază — 6204 în exemplul nostru. Prima cifră identifică tipul rulmentului, a doua cifră seria dimensiunilor, iar ultimele două cifre diametrul alezajului.
• Sufix — totul după numărul de bază, descriind sigiliile, scuturile, spațiul interior sau alte caracteristici. Aici, -2RS înseamnă garnituri de cauciuc pe ambele părți.

Citit de la stânga la dreapta, numărul răspunde la trei întrebări în ordine: din ce este făcut, ce tip și dimensiune este și cum este protejat.

Citirea numărului de bază, cifră cu cifră

Prima cifră: tip rulment

Cifra principală identifică familia de rulmenți. O primă cifră de 6 semnalează un rulment adânc cu bile pe un rând - cel mai utilizat tip în motoare, pompe, cutii de viteze și mașini generale. A 7 identifică un rulment cu bile cu contact unghiular, construit pentru a suporta sarcini radiale și axiale combinate. Dacă numărul tău începe cu 6, ai de-a face cu familia deep groove, care este exact ceea ce fabrica noastră s-a specializat de aproape un deceniu. Pentru o reîmprospătare mai largă, ghidul nostru pentru ce este un rulment adânc cu bile și unde este utilizat acoperă elementele de bază mai în profunzime.

A doua cifră: Seria de dimensiuni

A doua cifră descrie cât de mare și de robust este rulmentul în jurul unui orificiu dat. Pentru același orificiu de 20 mm, un 6804 este subțire și compact, un 6204 se află în mijloc, iar un 6304 are o secțiune transversală vizibil mai mare. Cele mai comune serii sunt:

• seriile 6800 și 6900 — rulmenți cu secțiune subțire pentru spații radiale înguste, cum ar fi motoare mici și componente pentru biciclete.
• seria 6000 — serie extra ușoară, un echilibru bun între subțire și capacitate.
• seria 6200 — seria ușoară, polivalentul și calul de lucru de volum al majorității industriilor.
• seria 6300 — serie medie cu o secțiune transversală mai mare pentru sarcini mai grele.

Cu alte cuvinte, cu cât cifra seriei este mai mare (de la 0 la 3), cu atât diametrul exterior și lățimea sunt mai mari și, în general, cu atât capacitatea de încărcare este mai mare.

Rulmenți adânci cu bile din seria 6200 Fabricată din oțel cromat GCr15 pentru duritate, rezistență la uzură și stabilitate dimensională, seria 6200 ilustrează modul în care cifra de serie mai mare mărește diametrul exterior, lățimea și capacitatea de încărcare. Vizualizare produs →

Ultimele Două Cifre: Codul Bore

Ultimele două cifre vă oferă diametrul alezajului - dimensiunea arborelui în care se potrivește rulmentul. Pentru codurile de la 04 la 99 regula este simplă: înmulțiți codul cu cinci. Prin urmare, un 6204 are un orificiu de 20 mm, iar un 6308 are un orificiu de 40 mm. Alezajul sub 20 mm utilizează în schimb coduri fixe, așa cum se arată mai jos.

Pentru rulmenții miniaturali cu alezaj sub 10 mm, ultimele cifre indică alezajul direct în milimetri: un 608 are un arbore de 8 mm, un 626 un arbore de 6 mm și un 695 un arbore de 5 mm. Acesta este unul dintre motivele pentru care seria 6000, cu punctul său de intrare curat de 10 mm, este o potrivire atât de populară pentru arborii mici de motoare și aparate.

Rulmenți adânci cu bile din seria 6000 O serie de rulmenți utilizată pe scară largă care gestionează sarcini radiale plus sarcini axiale limitate în ambele direcții. Alezajul său de 10 mm îl face un punct de referință natural atunci când citiți codurile de rulmenți în miniatură. Vizualizare produs →

Prefixe: Ce vă spun literele din față

Prefixele sunt mai puțin standardizate decât numărul de bază, dar unul apare constant în comerțul industrial: SS, prescurtare pentru oțel inoxidabil. Un SS 6200-2RS împărtășește dimensiunile limită exacte ale unui oțel standard 6200-2RS, dar inelele și bilele sale sunt produse din oțel inoxidabil pentru rezistență la coroziune. Liniile noastre din inox oglindesc familiile standard - SS 6000, SS 6200, SS 6300 și nu numai - astfel încât clienții să poată schimba materialul fără a redesena un arbore sau o carcasă.

O atenție practică din experiență: doar aspectul este o modalitate slabă de a confirma materialul, mai ales odată ce piesele au fost amestecate în depozit. Dacă trebuie să verificați ceea ce este de fapt în cutie, ghidul nostru cum să identifici cu precizie un rulment adânc cu bile din oțel inoxidabil enumeră câteva verificări simple.

Rulmenți cu bile adânci din oțel inoxidabil SS 6200 ZZ/2RS Acești rulmenți de 10x30x9 mm folosesc oțel inoxidabil martensitic AISI 420, combinând capacitatea de încărcare cu rezistența la coroziune. Se potrivesc rolelor transportoare, șinelor de ghidare, ambalajelor alimentare și mașinilor agricole. Vizualizare produs →

Sufixe: sigilii, scuturi și dincolo

Sufixul vă spune cum este protejat rulmentul. Pentru rulmenții cu bile adânci, trei variante acoperă cea mai mare parte a pieței:

• Fără sufix (deschis) — fără elemente de etanșare. Frecarea cea mai mică, dar căile de rulare sunt expuse, astfel încât rulmenții deschisi sunt în mod normal unsați într-o carcasă etanșă.
• ZZ (sau 2Z) — scuturi metalice pe ambele părți. Fără contact și cu frecare redusă, țin praful și particulele mai mari departe de grăsime, păstrând în același timp capacitatea de viteză mare.
• 2RS — garnituri de contact din cauciuc pe ambele părți. Garniturile ating inelul interior, oferind o protecție excelentă împotriva umidității, lichidelor și contaminanților fini la un cost mic de frecare.

O regulă simplă: alegeți ZZ pentru medii uscate, prăfuite, cu viteză mai mare și 2RS pentru condiții umede sau predispuse la spălare. De aceea, clienții din procesarea alimentelor, inginerie marină și tratarea apei ajung aproape întotdeauna să specifice 2RS - de obicei din oțel inoxidabil. Există și alte sufixe, cel mai frecvent coduri de autorizare, cum ar fi C3, așa că dacă întâlniți litere pe care nu le recunoașteți, confirmați-le cu furnizorul, în loc să ghiciți.

Trei exemple lucrate

Să decodificăm trei denumiri reale de la stânga la dreapta:

1. 6204-2RS — 6: rulment adânc cu bile; 2: serie luminoasă; 04: 4 × 5 = alezaj de 20 mm; -2RS: etanșări din cauciuc pe ambele părți. Un rulment etanșat clasic pentru motoare electrice și mașini agricole.
2. SS 608-ZZ — inox: oțel inoxidabil; 6: canelura adâncă; 0: serie extra light; 08: alezaj de 8 mm declarat direct; ZZ: scuturi metalice pe ambele părți. Tipic pentru aparatele mici și echipamentele de coastă ușoare.
3. 6308 — 6: canelura adâncă; 3: seria medie; 08: alezaj 40 mm; fără sufix: deschis. De obicei, lubrifiat cu grăsime în interiorul unui bloc de pernă sau al carcasei cutiei de viteze.

Observați cât de mult poartă acele câteva caractere - tip, proporții, alezaj și etanșare - fără un singur șubler de măsurare.

Sfaturi de la etajul fabricii

Înainte de a închide, câteva obiceiuri care scutesc clienții noștri cele mai multe probleme:

• Nu judeca niciodată numai după plictiseală. Un 6204 și un 6304 au același orificiu de 20 mm, dar diferă complet în diametrul exterior și lățime - citirea cifrei serie previne o confuzie costisitoare.
• Potriviți sufixul atunci când înlocuiți un rulment etanș. Schimbarea unui 2RS cu un rulment deschis într-un mediu umed este un drum scurt către coroziune și defecțiune prematură.
• Trimiteți numărul complet, inclusiv prefixul și sufixul, atunci când solicitați o ofertă, astfel încât materialul și sigilarea să poată fi confirmate într-un singur pas.
• Păstrați marcajul sau eticheta de ambalare originală pentru echipamentele critice; documentează specificația exactă pentru întreținerea viitoare.

În calitate de exportator de rulmenți susținut de propria noastră fabrică de producție, citim aceste coduri de mii de ori pe zi și încă ne surprinde cât de elegant comprimă sistemul o specificație completă într-o mână de caractere. Odată ce vă simțiți confortabil cu structura din trei blocuri - prefix, număr de bază, sufix - nu veți mai privi niciodată un lagăr care marchează în același mod. Și dacă întâlnești vreodată un număr pe care nu-l poți indica, echipa noastră este întotdeauna bucuroasă să-l decodeze pentru tine.